Низкорамные прицепы широко используются и в основном используются для перевозки грузов на средние и дальние расстояния. Рама полуприцепа представляет собой поперечную конструкцию, а продольная балка – прямолинейного съемного типа «гусиная шея». Высота от 400 мм до 550 мм. Продольная балка использует автоматическую дуговую сварку под флюсом. Рама расстреляна. Поперечная балка низкорамного полуприцепа проходит через продольную балку и сваривается как единое целое. Низкорамный грузовой прицеп обычно используется для перевозки тяжелых транспортных средств (таких как тракторы, автобусы, специальные транспортные средства и т. д.), горнодобывающих машин, лесозаготовительных машин, сельскохозяйственных машин (таких как экскаватор, бульдозер, погрузчик, асфальтоукладчик, кран и т. д.) и других тяжелых транспортных средств. нагрузки. Чем ниже его центр тяжести, тем лучше его устойчивость и безопасность, а также тем сильнее его способность перевозить сверхвысокие грузы через препятствия наверху.

 

Низкорамные полуприцепы нашей компании имеют размеры 9,5 м, 10,5 м, 11 м, 12 м, 12,5 м, 13 м и 13,75 м и ширину 2,8 м-3 м. Наши стили включают высокие-низкие доски, высокие-низкие-высокие доски, 2 оси, 3 оси, 4 оси, 5 осей, 6 осей. Полуприцепы с низкой платформой используются для буксировки механического оборудования, экскаваторов, бульдозеров и другого крупного оборудования и могут быть оснащены 2 мостами и 3 мостами, 30 тонн, 50 тонн, 60 тонн, 80 тонн, 100 тонн, 120 тонн. 300 тонн и может быть оснащена гидравлической тележкой с лестницей, она обеспечивает стабильность транспортировки и подходит для перевозки всех видов строительной техники, крупного оборудования, стали и т. д.

 

Транспортное средство может перевозить только несъемные предметы; гусиная шея не может перевозить товары. Максимальная ширина гузнека 1460 мм. Когда шина не выставлена, высота от пола до земли составляет 1150 мм, 970 мм. Когда шина открыта, высота от поддона до земли составляет 950 мм, 1000 мм. Высота может быть 1700 мм и 1650 мм без лестницы.

Дополнительный передний стиль и задняя структура;

Гидравлическая лестница и лестница с одной пружиной не являются обязательными;

Двойная пружинная лестница и тройная пружинная лестница не являются обязательными;

Соответствующее соотношение длины автомобиля/колесной базы/задней подвески (мм): 10500/6030 плюс 1310 плюс 1310/140010000/5630 плюс 1310 плюс 1310/130010000/5900 плюс 1310/10809600/5500 плюс 1310 плюс 1310/1080;

Изменение массы, вызванное дополнительной установкой, находится в пределах 3 процентов;

система АБС;

Q235 используется в качестве боковой защиты, а метод соединения - болтовое соединение. Задняя конструкция кузова заменяет заднюю защиту, изготовленную из Q235 и приваренную к раме, высотой 400 мм и 350 мм от земли.

Вопросы-Ответы

Q1. Вы производитель?

Да, мы занимаемся производством и маркетингом специальных транспортных средств более 40 лет.

 

Q2. На какие рынки экспортируется ваш автомобиль?

Европа, Северная и Южная Америка, Юго-Восточная Азия, Африка, Океания, страны Ближнего Востока и т. Д.

 

Q3. Какую информацию я должен сообщить вам, если я хочу получить предложение?

Пожалуйста, сообщите нам вашу цель, состояние дорог, тип груза, тонны вашего груза, размеры прицепа, количество и т. д. Чем больше информации. вы предоставляете, тем более точную модель и цену вы получите.

 

Q4. Можно ли напечатать наш собственный бренд на транспортном средстве?

Вполне приемлемо, как вы хотите.

 

Q5. Как я могу узнать стоимость вашего автомобиля?

Вы можете связаться с нами через любую из следующих контактных данных. Наш персональный специалист по обслуживанию ответит вам в течение 24 часов.

 

http://ru.vmsemitrailer.com/